ماشینهای کشاورزی - دستگاه هاي هيدروليک

دستگاه هاي هيدروليک

دير زماني است که از توان هيدروليکي براي سهولت در بلد کردن و پايين بردن ماشين هاي کشاورزي بهره گرفته مي شود. در دستگاه هاي جديدتر از اين توان همچنين براي کنترل کشش و موقعيت سوار بر تراکتور استفاده مي شود. فرمان تمامي تراکتورهاي سنگين، بيشتر تراکتورهاي نيمه سنگين و حتي بعضي از تراکتورهاي سبک نيز هيدروليکي است. از توان هيدروليکي در تراکتورهاي نوين براي جعبه دنده هاي هيدروليکي نيز بهره گرفته مي شود.

  اتصال 3 نقطه :

3 بازويي است که معمولاً در عقب تراکتور تعبيه مي شود. موقعي که از پشت به تراکتور نگاه کنيم، دو بازوي پاييني را بازوهاي سمت چپ و سمت راست و بازوي بالايي را ساق وسط نامند. دو بازوي پاييني توسط دو ساق که بازوهاي رابط ناميده مي شوند. به بازوهاي بالابر متصل مي شوند اين بازوها در دو سر محور بالابر مستقر شده اند. در سر بازوي رابطه طرف راست پيچي نصب شده است که با آن مي توان طول بازو را کوتاه و بلند نمود. چنين پيچي در بعضي از تراکتورها (مثل تراکتور يونيورسال 650) روي بازوي رابط طرف چپ نيز سوار شده است.

ادامه نوشته

ماشینهای کشاورزی - دستگاه انتقال توان کششي

*دستگاه انتقال توان کششي

تراکتور مجموعه اي از موتور و دستگاه انتقال است. موتور به تنهايي نمي تواند تراکتور يا اندام هاي آن را به کار اندازد. مگر آن که توان را به دستگاه انتقال بدهد. 3 نوع دستگاه انتقال توان در تراکتورها وجود دارند.

  A) دستگاه انتقال توان کششي شامل اندام هاي زير :

1) کلاچ موتور
2) جعبه دنده
3) دنده کمک
4) دنده کمک
5) کاهنده پاياني
6) چرخ ها
7) مالبند  

  B) دستگاه انتقال توان دوراني مرکب از :

ادامه نوشته

ماشینهای کشاورزی - دستگاه روغن کاري

دستگاه روغن کاري

تمامي قطعات متحرک در تماس با يکديگر توليد اصطکاک مي نمايند. اصطکاکا گرماي فرايند و گرما درجه حرارت آن قطعات را آنقدر بالا مي بود که ذوب شده يا به يکديگر بچسبند. يک راه جلوگيري از اين ضايعه، روغن کاري است که اصطکاک را به کمترين مقدار رسانده و گرماي توليدي را نيز دفع مي نمايند. دستگاه روغن کاري از قطعات زير ترکيب مي يابد:
1) مخزن
2) نفس کش
3)پمپ
4) زهکش يا صافي
5) فيلتر
6) مجراها يا دالان هاي روغن
7) ميله روغن
8) درجه يا چراغ روغن

ادامه نوشته

ماشینهای کشاورزی - سرسيلندر

سرسيلندر

يکي از وظايف سرسيلندر، مصدود نمودن قاعده بالاي استوانه يا سيلندر مي باشد. با استقرار پيستون در درو سيلندر، اين کار، تأمين فضاي مسدود براي انفجار يا احتراق را کامل مي کند. سرسيلند نيز همانند بدنه حاوي قطعات زير است:
1) حفره هاي آب در موتورهاي آب خنک
2) پولک هاي آب
3) دالان هاي ورود و خروج روغن از کارتر
4) سوراخ پيچ هاي تصال سرسيلندر به بدنه
5) ميله هاي فشار دهنده و کانال هاي عبور آنها
6) ميل اسبک و اسبک ها
7) پايه هاي ميل اسبک
8) سوپاپ هاي هوا و دود
9) دماي سوپاپ

ادامه نوشته